6月20日早，一艘滚装船静静靠在小漠港一期码头，等待离泊，500馀辆比亚迪新能源汽车由此被安全护送上船。这是小漠港今年第4次滚装作业。

      小漠国际物流港是深圳港重要组成部分，是深圳港"一体三翼"布局中的东翼港区，地处深汕合作区，由深圳港集团运营。截至2022年，中国汽车出口共311.1万辆，跃居全球第二大汽车出口国，据中国港口协会估计，2023、2024年中国汽车出口将分别达到400万、450万辆以上。小漠港瞄准新能源汽车滚装出口热潮，提出了打造"世界一流汽车城"的口号，在今年首次开头外贸滚装航线，并完成了564辆比亚迪新能源汽车出口的"大单"，此次成功完成又一批比亚迪新能源汽车滚装出口任务，标志着小漠港正在逐步承接比亚迪滚装业务，依托比亚迪深汕基地2025年100万辆整车产能，朝着华南外贸汽车滚装主枢纽港的目标更进一步。

      据了解，小漠国际物流港自2022年年底口岸开放、实现内外贸一体化运营以来，汽车滚装出口业务迅速发展。为不断优化口岸服务，汕尾市政府积极推进海关、边检以及海事等口岸联检部门之间的协作，以企业需求为出发点和立足点，在保障口岸安全稳定运行的前提下，积极对标先进地区经验做法，开辟"绿色通道"，在各个环节优化服务、提升质效。推广"提前申报"、"两步申报"，支持企业提前3个工作日向海关申报出口舱单，实现单证手续办理与货物转移并联运行。车辆运至港口後，充分利用码头的智慧卡口，完善汽车抵运监管。即时调度口岸範围内的汽车堆场空间，保障仓储场地最大化满足汽车集港需求，为实现"抵港直装"作业创造有利条件。为助力出口提速，还推行预约通关措施，提供24小时港口作业及进出港服务，并量身定制通关监管方案，船舶可"靠泊即检"，为企业节省了集运时间和物流成本，提升了航运效益。

      除此之外，小漠港在其後方陆域空间布局规划仓储物流片区、配套服务片区、生态空间、产业升级区、沿海保留片区、先进智造片区综合服务片区、新兴产业片区、仓储片区9大功能片区。并结合深汕合作区建设"世界一流汽车城"发展规划，依托比亚迪深汕和坪山基地年80万辆整车产能，重点发展新能源车、二手车和工程机械车等外贸进出口业务，谋划宾士、宝马、路虎等高端车进口业务，最终形成从"产、运、销"汽车全产业生态链。还与盐田港构建"盐田-小漠"组合港，重点拓展汽车零配件、锤电池危化品、海鲜冻品等内外贸业务。预计至2025年实现汽车整车输送量60万辆，进出口额超1500亿元;2030年达到100万辆，进出口额超3000亿元。

      随着滚装业务的爆火，包括深圳港在内的各大集装箱大港都在积极开拓滚装业务，对深圳港及小漠港来说，待比亚迪基地落成投产，小漠港可以补足深圳港滚装业务板块的缺失，为深圳港创造新的业务增长点。