马士基透露，全球首艘使用绿色甲醇为燃料的集装箱船已经交付，该艘船舶载箱量为2100TEU，将由欧盟委员会主席乌尔苏拉・冯德莱恩（Ursula von der Leyen）担任教母。该船将在首航时抵达哥本哈根停留一周时间举行命名仪式，并参与若干活动，然後前往波罗的海的运营航线，冯德莱恩将於仪式上正式为新船命名。

    马士基已与荷兰燃料生产商 OCI Global 签署协定，为该船首航提供绿色生物甲醇。该船将从韩国蔚山出发，航行21,500公里至丹麦哥本哈根。此行跨越大半个地球，将为马士基海员提供新发动机和甲醇作为燃料的实际操作经验，并为马士基从2024年起陆续交付的以绿色甲醇为燃料的大型远洋船队运营做好准备。

    这艘支线船交付後，还将有18艘运力为16,000-17,200TEU的大型甲醇动力集装箱船，计划於2024年和2025年交付。作为其低碳化战略的一部分，马士基最近还订购了6艘中型集装箱船，这6艘9000TEU集装箱船将全部采用双燃料发动机，可使用绿色甲醇和燃油，预计将於2026年和2027年交付。

    马士基表示，这艘集装箱船是该集团实现碳中和承诺的重要一步，标志着航运业新时代的开始，我们可以共同努力，最大限度地减少温室气体排放，创造一个更加绿色的未来。此前马士基宣布他们旗下开创性的船舶进行了关键的海试。

    作为其低碳化战略的一部分，马士基最近还订购了6艘中型集装箱船。这6艘9000TEU集装箱船将全部采用双燃料发动机，可使用绿色甲醇和燃油，这些船舶预计将於2026年和2027年交付。