据台媒的报道，帕劳籍集装箱船“天使”号7月21日不明原因沉没在高雄港外，600只漂浮在海面上的空集装箱造成高雄一、二港口危机，多次紧急管制进出港船舶，事故发生两天以来仅打捞起25%。

    面对台风即将来袭，打捞缓不济急，大批空集装箱仍漂流在高雄外海，届时可能会陆续沉没或扩大危害。

    漂浮的空集装箱一路往南扩散至高屏海域，截至7月23日傍晚仅捞起147个空集装箱。

    在集装箱船“天使”号沉没后，高雄一、二港口24小时戒备从未中断，不时发现零星漂流空集装箱靠近，多次紧急进行进出港船舶管制。港务公司表示，截至7月23日下午3时，漂流空集装箱集中在南星、大林蒲及林园沿岸海域，屏东小琉球和东港海域也有零星的空集装箱。

    港务公司7月23日上午委托海事工程公司潜水专业团队下水勘查，发现集装箱船“天使”号目前呈现右倾3度的正坐底状态，考量船体内还残留约500公吨油品，为了避免打捞时船体破损外泄造成环境污染，潜水人员下水后先封堵船体右舷油柜通气口，预计24日会视海况再下水，封堵其他可能的渗油点。

    由于集装箱船“天使”号沉没在仅40米深的锚泊区水域内，港务公司预计将直接进行水下抽油，但取决于海上天气是否稳定，台风来袭前能否完成也是未知数。

    港务公司强调，将全力调度中南部可动用资源投入处理打捞空集装箱。海巡署也调派所属舰队船只在空集装箱漂流的海域，持续以雷达、无人机掌握空集装箱及附近船舶的动态，不断发出中英文广播，确保航行的安全。