记者9月23日从辽宁省海上搜救中心获悉，当日，一艘丹东籍渔船与一艘散货船在大连旅顺海域发生碰撞，造成渔船翻扣沉没。截至目前，已确认1人遇难，7人失联。

    9月23日11时许，辽宁省海上搜救中心接大连市海上搜救中心报告，上述两艘船只在大连旅顺海域发生碰撞，渔船翻扣沉没，渔船上共有8人。散货船人船安全。

    事故发生后，辽宁省相关部门立刻展开搜救工作，同时协调多方力量进行搜救。截至目前，已确认1人遇难，另外7人失联，搜救行动仍在进行中。

    据中国海事局网站的消息，大连海事局发布航行警告，据报一渔船9月23日10时50分在渤海海峡38-34.5N,121-00.0E附近海域翻扣。请过往船舶注意搜寻，如有情况向大连市海上搜救中心报告。

商船进入渔船密集区水域之前

    1. 船舶应合理制定计划航线，船长应对计划航线严格审核，使用推荐航路航行，尽可能避开渔船作业区，避免进入渔船密集水域。

    2. 船舶应对雷达、电子海图、AIS、VDR、VHF、航行灯和声号等设备进行检查和测试，确保正常可用。

    3. 合理安排驾驶台航行值班人员。

    4. 夜间航行船长应按规定签署夜航命令，强调沿岸航行和渔区航行安全注意事项及有关要求，并督促值班船员严格执行。

    5.进入渔船密集水域前，应保持车舵随时可用。

渔区航行期间如不可避免进入渔船密集区航行

    1.加强驾驶台值班，至少保证2人值班，并根据周围通航环境和渔船密集程度增加必要值班人员协助瞭望。

    2.时刻保持正规瞭望(微信公众号：航运精英圈)，应经常用视觉、听觉以及适合当时环境和情况下一切有效的手段保持正规瞭望，充分利用雷达、电子海图、AIS等助航设备协助瞭望，应注意避免过度依赖电子设备而忽视视觉、听觉瞭望。

    3.时刻使用安全航速航行，必要时采取减速、停车、倒车措施进行避让。

    4.严格执行船舶沿岸航行、渔区航行操作手册以及船舶夜航命令簿的有关要求。

    6.如有任何疑问或突发情况，立即召请船长上驾驶台。

    7.必要时需使用手操舵代替自动舵航行。

    8.能见度不良的情况下应按规定鸣放声号，加派瞭头，减速慢行。

    9.杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶。

渔船

    1.应按规定配备并确保驾驶员能够熟练操作的甚高频电话、雷达、AIS等助航设备，保持连续、正规瞭望，熟悉作业区域交通频道，保持甚高频16频道连续守听，主动沟通、确定双方意图。

    2.应避免在航道及商船习惯航路上作业，特别是避免在此区域锚泊及下网;在作业期间应显示正确的灯型号型。

    3.在避让过程中，应早让宽让，同时充分考虑商船操纵习惯和船艏盲区，避免近距离抢过商船船头。

    4.满足船舶配员要求，并且确保船员适任。

    5.严格执行值班规定，杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶。

航运在线综合整理