在“中国农民丰收节”，“新耀华”轮迎来了蔬菜的丰收时刻——和以往采购的蔬菜不同，这次是我们船员自己亲手种出来的新鲜蔬菜。随着第一批新鲜的在船种植蔬菜进入船员的餐盘，“新耀华”轮也成为中远海运特运首艘在远洋航行中成功培育、种植蔬菜的船舶。

     对于常年在大洋上漂泊的远洋船员而言，新鲜蔬菜是最稀缺、也是大家最渴求的食材。执行长航线任务的船舶无法确保新鲜蔬菜及时供应的问题，一直困扰着业内各方。中远海运特运秉持“上了特运船就是特运人”的管理理念，坚持问题导向为船员解难题、办实事，决定将“在船种植蔬菜”项目列入年度攻关项目，投入专项科研经费，与相关科研机构开展合作研究，以期一劳永逸解决远洋船舶新鲜蔬菜持续供应问题。

    这不，8月初，“新耀华”轮在广州大屿山锚地卸货期间，公司就给“新耀华”轮送来了船员的“菜篮子”——集装箱种植柜。

    解决了安家问题，紧接着是学习集装箱种植柜系统的使用、维护和蔬菜的种植方法。整个种植周期包括选种、浸泡/催芽、育苗、移栽、生长期管理和采收六个步骤，历时20天左右。面对如此复杂的种植过程，大家都有点懵圈——对于农业知识匮乏几近空白的船员来说，要想成功种植蔬菜并非一件容易的事。一时间，船员们产生了畏难情绪。  

    关键时刻，船医孟庆刚同志发挥党员的先锋模范作用，主动要求担任“园丁”角色。他利用工余时间潜心学习《种植说明书》，掌握整个种植流程和关键细节后，便开始选种、浸泡/催芽、育苗。然而事情的进展并不顺利，第一次育苗7天后，菜苗是长出来了，但菜苗的梗长得太高，原因是水浇太多，不符合移植标准，宣告第一次育种失败。孟庆刚没有气馁，他想起自己争创“党员旗帜”的承诺：“爱岗敬业，为全船弟兄做好后勤保障服务，全心全意服务船舶”——现在就是兑现承诺的时候。

    星光不负赶路人。在非科班“园丁”孟庆刚的努力探索和精心养护下，“新耀华”轮收获了第一季新鲜蔬菜！据统计，一个种植箱共有72个种植框，每个种植框可以种35颗菜，在不跳格的情况下整箱可以种2520颗菜。