作为拥有世界领先海陆港资源的浦东，航运服务业生态圈正加快成型，更需要引进和培养一大批与之相适应的高层次航运人才。在日前举行的“2023第六届上海自贸试验区及长三角航运人才招聘会”上，浦东航运引才新政成果发布。

记者从会上获悉，今年初，浦东发布《促进航运服务人才发展实施意见》，简称“浦东航运人才11条”。新政当年出台、当年显效，在新区人才办的指导下，已有首批两位船长通过浦东航运人才11条成功落户上海、引进三名紧缺型航运人才并基本完成认定等，打通了航运高层次人才招引“堵点”。

“没想到新政能这么快落地，虽然我现在不在船上工作，但因为新政的突破，让我提前落户上海。”上海森海海事服务有限公司的罗成船长拥有多年航运经验，在新加坡等船东企业服务多年，5年前看好国内航运发展机遇，从海外转至浦东工作。

森海海事公司以海员外派为核心业务，同时提供国际船舶管理服务、国际船舶保护代理和船舶监造等业务，负责范围涵盖150多条国际船舶1.5万名船员，但作为“在岸船长”，罗成船长虽然从事的仍是船员、船舶管理的工作，却不能以此前“在船船长”的资质去申报落户。

今年初出台的“浦东航运人才11条”，其中一条就聚焦航运技能类人才服务培育的痛点，推出针对性便利举措，包括对长期稳定，即两年以上合同，在远洋船舶承运公司工作的自有船长、轮机长，可给于落户支持;对常年海上工作、在沪无固定住所的船员群体，协同新区公安局创新试点，打通居住证办理便利性绿色通道。

对于落户，除了要满足航运企业注册地和税收户管地均在浦东新区;船长和轮机长是已在从事远洋运输相关业务的航运企业工作2年以上的自有员工等条件外，不再限制在船或在岸。

记者了解到，在“浦东航运人才11条”出台前后，浦东航运办就做了大量的排摸工作，并深入企业精准传播，让更多符合条件的航运人才享受新政。

“船长作为船上的最高指挥者，轮机长作为全船机电、动力设备的技术总负责人和轮机部(机舱部)的部门长，是船运的‘关键少数’，他们的核心作用具有不可替代性。我们希望提供覆盖各级行业人才的全生命周期菜单式服务，让他们更安心在上海、浦东工作，扎根这里。通过上海市人才服务中心和浦东新区特殊人才落户渠道，解决一批船长、轮机长落户的痛点问题。”浦东新区航运发展促进中心副主任吴中庆说。

新政当年提出、当年落地，目前已有首批2位船长通过浦东航运人才11条落户上海。

作为“在岸船长”，罗成下周即将拿到新的身份证。对于高速发展中的企业来说，浦东航运人才新政的快速落地，在招才引才方面更是一剂“强心针”。“对企业来说，留住人才需要方方面面的吸引力，落户就是其中重要的一点，这次浦东新政可以说对于我们的帮助非常大。”森海海事副总经理王溪说。

据悉，目前通过浦东已推荐了4批次14名船长、轮机长等航运专业人才进入落户渠道，将成为上海首批轮机长落户范例。