近期巴西亚马孙地区遭遇严重乾旱，多条河流水位创下历史新低，物流受阻。

由於水位过低，巴西人的"母亲河"--亚马逊河的部分支流已出现断流，一些主要支流的货运能力也大幅下降。

亚马逊河货运能力下滑

位於南美洲北部的亚马逊河，是世界第二长河，却是世界上流量最大、支流最多的河流。亚马逊河水位季节性变化明显，每年5月至10月为一般意义上的旱季。

受厄尔尼诺现象影响，今年旱季亚马逊河流域降水显着减少，以贝伦市为例，今年9月降水量只有正常年份的四分之一。马代拉河、塔帕若斯河等亚马逊河主要支流的水位都已处於历史最低水准。

截至20日，亚马逊河另一主要支流内格罗河水位已下降到13.19米，继续刷新120多年来的最低纪录。据当地船运组织观察，内格罗河水位仍在快速下降，一天最多能下降十几厘米到三十厘米。

由於水位过低，近期已有船只在内格罗河搁浅。专家预测，可能需要大约两个月的丰沛降雨，内格罗河的水位才能上升到正常通航程度。

据了解，由於河流水位下降，现在亚马逊河上90%的大型货运船只无法满载航行，运力损失在50%左右。由於大型船只受限，一些最为紧急的物资现在只能通过装载到小型船只上运送，物流速度也受到影响，以往3到4天的航程现在需要10天左右。

大约两周前，许多船公司开始收取"乾旱费"，每个集装箱最低3000雷亚尔（约合人民币4330元），而现在这一费用已涨至约1万雷亚尔（约合人民币1.44万元）。据业内人士观察，近期亚马孙地区船运的运费涨幅普遍在25%到50%。