总部位于伦敦的希腊航运合作委员会(GSCC)公布的最新年度报告显示,希腊船东在过去12个月中已经签订大量新造船合同,订单量增长超过50%。与此同时,希腊船队的船舶数量、载重量和总吨位都在稳步增长。

由S&P Global Market Intelligence编制的船队年度分析报告显示,截至2024年3月4日,希腊利益集团目前拥有各类船舶4212艘,创下历史新高,总载重量为3.352亿吨,总吨位为2.083亿吨,在过去12个月中大幅增长。相较于2023年3月,希腊船队数量增加102艘,总载重量增加599万吨,总吨位增加391万吨。

在新造船方面,希腊船东过去12个月的新船订单量激增50%,这表明希腊船东对现代化船舶的热情日益高涨。最新统计数据证实,希腊船东在造船业中发挥着主导作用,并拥有373艘尚未交付的订单,总载重量为3310万吨,总吨位为2290万吨。

希腊船队旗下船舶悬挂的32种国旗中,利比里亚和马绍尔群岛名列前茅,分别为1159艘和1096艘。过去12个月中,希腊船队在利比里亚、马绍尔群岛、塞浦路斯以及葡萄牙的注册船舶数量分别新增79艘、34艘、19艘以及2艘。

另一方面,其余船旗国的注册船舶数量略有减少,马耳他船旗减少23艘,巴哈马船旗减少8艘,巴拿马船旗、百慕大船旗和马恩岛船旗各减少2艘。今年,悬挂希腊国旗注册的船舶数量保持不变,但总载重量和总吨略有减少,分别为107万吨和391129吨。在欧盟旗帜下注册的船舶总数为1278艘,占希腊船队的30.3%,比上一年略有减少。