空运部自公司成立以来，一直致力拓展国际航空货物运输，经多年努力积累了丰富的航空货运经验，积极拓展与欧美、东南亚、中东、非洲等全球空运进出口往返业务。 随着市场竞争的不断加剧，舱位、价格和服务这三要素已成为航空货运市场的竞争焦点。
公司投入大量资金包机和包租多家航空公司舱位和板位，如：与新加坡航空（SQ），美国亚美利加航空（AA），德国汉莎航空（LH），泰国航空（TG），日本航空（JL），芬兰航空（AY），韩亚航空（OZ），美国联合包裹航空（UPS），法国航空（AF），肯尼亚航空（KQ），联邦航空（FX），中国南方航空（CZ），中国国际航空（CA），京鹏航空（TH）等都有着良好的合作关系。
现阶段我司可以提供覆盖5大洲的空运服务，如：欧美（CX，BR，SQ，AF，OZ, TG，LH，BA，MP…），亚洲（CI，EK，TG，SQ，MH，JL，PK…），非洲（ET，EK，KQ，SV，SA，AF…），中南美（AA，UX，AR，LA…），目前，宝航空运在舱位，价格，服务上的优势已逐渐显现，并由此赢得越来越多的客户。
航空运输实务
一、 空运的定义：1、 空运：指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。2、 航空承运人：为取酬目的而使用或出租航空器提供航空器服务的企业法人。一般指航空公司。3、 航空货运代理业务：采用空运方式进出口货物，由专门承办此类业务的航空货运代理公司负责办理一定的手续，并赚取佣金的行为。4、 IATA——国际航空运输协会，是一个国际性非赢利的一间航空公司行业协会。为航空运输业提供包括动价和班机时刻的协调、多边联运、财务及联运结算、代理人计划和其他各种与航空运输有关的专业运输业务中，IATA会员航空公司承担了98%的业务员。5、 空运的前景：5.1 价格会慢慢放开5.2 产品向薄轻短小发展
二、 空运的优势和劣势：1、 空运的优势1.1　快速、高效1.2　安全可靠1.3 报关便捷1.4 远距离运输能力2、 空运的劣势2.1 费用高2.2 运输量小2.3 偏远地区无直达
三、 宝航空运优势：1、 多家航空公司货运代理。2、 发达的海外代理网络，IATA成员，在全球400个机场有合作代理。3、 良好的社会关系，是深圳市重点扶持的物流企业。4、 专业、规范的流程化空运操作服务。专业的操作人员加上专业的FMS空运物流操作系统。5、 综合立体的物流运输网络，向客户提供全方位的物流业务。集团综合优势，拥有具海运、拖车、内贸、铁路、陆运、空运、保税、仓储、报关、保险等功能的分支机构。
四、 深圳、香港、广州机场/航班介绍：1、 深圳机场主要国际航线1.1 南方航空直飞洛杉叽芝加哥，卡车转北美全境。2.2 南方航空直飞比利时，卡车转欧洲各地。2.3 韩亚航空直飞仁川，经韩国转东南亚及中东。2.4 金鹏航空直飞吉隆坡，中转东南亚及中东。2.5 联邦快速经上海直飞东京和苏比克湾中转至世界各地。2.6 国际航空经北京直飞西欧北欧东欧主要城市。2、 广州机场主要国际航线2.1 南方航空/日本佳速直飞东京，转日本各主要城市。2.2 南方航空/泰国航空直飞曼谷。2.3 南方航空直飞阿姆斯特丹，中转欧洲各地。2.4 韩亚航空直飞仁川，经韩国转欧美日澳东南亚。2.5 南方航空/新加坡航空直飞吉隆坡。3、 香港机场国际航线香港位居世界各大机场之首，有超过70家航空公司提供每天500多个国际航班，往返世界130多个机场（其中内地直航城市42个），航空货动量连年保持在200万吨以上。其便利的清关条件、高密集度的航班、优质的运输服务、完善的海陆空基建网络和物流基础设施，是客户使用香港作为进出口港口的原因，目前我司在香港的分公司开展了香港至世界各地包板货运业务。
五、 空运计费重量计算：1、 货物尺寸规定1.1 每件货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。1.2　非宽体飞机载运的货物，每件货物重量不超过80公斤，体积不超过40×60×100厘米。1.3 宽体飞机载运的货物，每件货物重量不超过250公斤，体积不超过100×100×140厘米。2、 轻泡货物，每公斤货物体积超过6000立方厘米的货物。3、 计费重量计算：货物计费重量按毛重或体积重量大者计算，不足1公斤的尾数四舍五入。3.1 重货：按实际重量的公斤数计费。3.2 轻泡货物：计费重量（公斤）=长（CM）×宽（CM）×高（CM）/6000；常用公式：1立方米=167公斤。
六、 空运提单知识：1、 空运提单1.1 航空提单（airway bill）是承运人与托运人之间签订的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据。1.2 航空运单还可作为核运收费的依据和海关查验放行的基本单据。1.3 航空货运单是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。1.4 分主单和分单。2、 航空提单的基本内容2.1 填单地点和日期。2.2 出发地点和目的地点。2.3 第一承运人的名称、地址。2.4 托运